LNG ба CNG: Хийн түлшний сонголтын талаархи дэлгэрэнгүй гарын авлага

Хөгжиж буй эрчим хүчний салбарт LNG болон CNG-ийн ялгаа, хэрэглээ, ирээдүйг ойлгох

LNG эсвэл CNG аль нь дээр вэ?

"Илүү сайн" гэдэг нь ашиглаж буй програмаас бүрэн хамаарна. LNG (Шингэрүүлсэн байгалийн хий) нь -162°С-т шингэн байдаг нь эрчим хүчний маш өндөр нягтралтай тул холын зайн тээврийн машин, хөлөг онгоц, галт тэргэнд тохиромжтой. Энэ нь хамгийн хол зайтай байх ёстой. Такси, автобус, бага оврын ачааны машин зэрэг ойрын зайн тээвэр нь шахсан байгалийн хий (CNG)-д илүү тохиромжтой бөгөөд үүнийг өндөр даралтын дор хий хэлбэрээр хадгалах боломжтой бөгөөд эрчим хүчний нягтрал багатай байдаг. Сонголт нь дэд бүтцийн хүртээмж, хүрээний хэрэгцээ хоёрын зөв тэнцвэрт байдалд хүрэхээс хамаарна.

CNG дээр ямар машинууд ажиллах боломжтой вэ?

Энэ төрлийн түлшийг шахсан байгалийн хий (CNG) дээр ажиллахаар зохион бүтээсэн эсвэл өөрчилсөн автомашинд ашиглаж болно. CNG-ийн нийтлэг хэрэглээнд хотын парк, такси, хог ачигч машин, хотын нийтийн тээвэр (автобус) орно. Мөн үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн CNG тээврийн хэрэгслийг Honda Civic эсвэл Toyota Camry-ийн тодорхой хувилбарууд гэх мэт зорчигчдод зориулсан олон автомашинд санал болгодог. Нэмж дурдахад, хувиргах иж бүрдэл нь бензин хөдөлгүүртэй олон машиныг хоёуланг нь түлшний (бензин/CNG) горимд ажиллуулахын тулд шинэчлэхэд ашиглагдаж, уян хатан байдал, зардлыг хэмнэх боломжийг олгодог.

LNG машинд хэрэглэж болох уу?

Хэдийгээр онолын хувьд боломжтой ч энэ нь энгийн машинуудын хувьд маш ер бусын бөгөөд боломжгүй юм. Шингэн хэлбэрийг -162 хэмд хадгалахын тулд LNG-д нарийн төвөгтэй, өндөр өртөгтэй криоген хадгалах сав хэрэгтэй. Эдгээр системүүд нь том, үнэтэй бөгөөд жижиг аялалын машинуудын хязгаарлагдмал дотоод орон зайд тохиромжгүй. Өнөө үед хүчирхэг, холын зайн ачааны машинууд болон бусад том танкуудыг багтаах зайтай, LNG-ийн илүү урт зайнаас давуу талыг олж авах чадвартай бусад томоохон худалдааны машинууд үүнийг ашигладаг бараг цорын ганц машин юм.

Түлшний хувьд CNG-ийн сул тал юу вэ?

CNG-ийн гол сул тал нь дизель түлш эсвэл бензинтэй харьцуулахад жолоодлогын хязгаарлагдмал хүрээ, хязгаарлагдмал түлш цэнэглэх станцууд, ялангуяа хөгжиж буй орнуудад байдаг. CNG савнууд нь том бөгөөд хүнд байдаг тул ачаа тээвэрлэхэд, ялангуяа зорчигчдод зориулсан автомашинд их зай эзэлдэг. Үүнээс гадна, машин худалдаж авах эсвэл өөрчлөхөд ихэвчлэн илүү их зардал гардаг. Нэмж дурдахад, түлш цэнэглэх хугацаа нь шингэн түлштэй харьцуулахад илүү урт бөгөөд гүйцэтгэл нь бензинээр ажилладаг ижил төстэй хөдөлгүүртэй харьцуулахад арай бага байх болно.

Нигерт хэдэн CNG цэнэглэх станц байдаг вэ?

Нигерийн CNG шатахуун түгээх станцын системийг 2024 оны эхэн байдлаар хөгжүүлсээр байна. Салбарын сүүлийн үеийн тайлангаас харахад 10-20 станцтай олон нийтийн CNG станцууд ажиллаж байгаа хэвээр байна. Эдгээрийн ихэнх нь Лагос, Абужа зэрэг томоохон хотуудад байрладаг. Гэхдээ ирэх жилүүдэд байгалийн хийг тээвэрлэхэд илүү хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй эрчим хүчний эх үүсвэр болохын тулд Засгийн газраас хэрэгжүүлж буй “Хийн хөгжлийн төсөл”-ийн ачаар энэ тоо хурдан өсөх хандлагатай байна.

CNG савны ашиглалтын хугацаа хэд вэ?

CNG савнууд нь ашиглалтын хугацаа нь хэцүү байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хэдэн арван жилийн оронд үйлдвэрлэсэн үеэс хойшхи ашиглалтын огноогоор тодорхойлогддог. Олон тооны үндэсний болон олон улсын стандартууд нь синтетик материал эсвэл гангаар хийсэн CNG савыг 15-20 жил ашиглахыг шаарддаг. Нөхцөл байдал тодорхой байсан ч аюулгүй байдлыг хангахын тулд савыг хэсэг хугацааны дараа засах шаардлагатай. Тогтмол засварын төлөвлөгөөний нэг хэсэг болгон танкийг харааны хяналт, даралтын туршилтаар тогтмол шалгаж байх шаардлагатай.

LPG эсвэл CNG аль нь дээр вэ?

CNG эсвэл LPG (шингэрүүлсэн нефтийн хий) хоёулаа онцгой шинж чанартай түлшний хувилбарууд юм. Агаараас илүү хүнд, хуримтлагдах чадвартай LPG (пропан/бутан)-тай харьцуулахад үндсэндээ метан болох CNG нь агаараас нимгэн бөгөөд задарвал хурдан задардаг. CNG нь илүү үр дүнтэй шатдаг тул хөдөлгүүрийн хэсгүүдэд бага хэмжээний орд үлдээдэг. Нөгөөтэйгүүр, LPG нь дэлхий даяар илүү өргөн цар хүрээтэй түлш цэнэглэх системтэй, илүү их эрчим хүчний төвлөрөлтэй, илүү сайн хүрээтэй байдаг. Энэ сонголтод тухайн бүс нутгийн шатахууны үнэ, тээврийн хэрэгслийн тоо, одоо байгаа дэмжлэгийн систем ихэвчлэн нөлөөлдөг.

LNG ба CNG хоёрын ялгаа юу вэ?

Тэдний бие махбодийн байдал, хадгалах арга нь гол ялгаанууд байдаг. Шахсан байгалийн хий буюу CNG нь өндөр даралтанд (ихэвчлэн 200-250 бар) хийн төлөвт үлддэг. LNG буюу шингэрүүлсэн байгалийн хий нь байгалийн хийг -162°С хүртэл буулгаж, шингэн болгон хувиргаж, агуулагдах хэмжээг нь бараг 600 дахин багасгадаг хий юм. Ийм учраас LNG нь CNG-ээс хамаагүй их хэмжээний эрчим хүч агуулдаг бөгөөд энэ нь тэсвэр тэвчээр чухал байдаг холын зайн тээвэрлэлтэд тохиромжтой болгодог. Гэсэн хэдий ч энэ нь үнэтэй, өндөр өртөгтэй криоген хадгалах төхөөрөмж шаарддаг.

LNG савны зорилго юу вэ?

Маш өвөрмөц криоген хадгалах төхөөрөмж бол LNG сав юм. Гол зорилго нь -162°C-ийн маш бага температурт LNG-ийг шингэн төлөвт нь хадгалах замаар буцлах хийг (BOG) бууруулах явдал юм. Эдгээр савнууд нь хоёр ханатай, хананы хооронд өндөр хүчин чадалтай дулаалгатай, дотор нь вакуумтай байдаг. Ачааны машин, хөлөг онгоц, суурин хадгалах газруудыг ашиглан LNG-ийг удаан зайд хадгалж, зөөвөрлөж, ийм загвартай учир хохирол багатай байж болно.

CNG станц гэж юу вэ?

CNG-ээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийг түлшээр хангадаг тусгай газрыг CNG станц гэж нэрлэдэг. Байгалийн хийг ерөнхийдөө хөрш зэргэлдээх тээврийн системээрээ нам даралтын дор тээвэрлэдэг. Үүний дараагаар энэ хий нь маш өндөр даралтанд (200-250 бар) хүрэхийн тулд хүчтэй компрессор ашиглан олон үе шаттайгаар цэвэрлэж, хөргөж, шахдаг. Хэт өндөр даралттай хийг барихын тулд хүрхрээ бүхий агуулах дамжуулах хоолойг ашигладаг. түлшээр цэнэглэхтэй харьцуулахад, гэхдээ өндөр даралттай хий ашиглан хий нь эдгээр хадгалах сангаас тусгай түгээгч ашиглан машины доторх CNG саванд хийгдэнэ.

LNG болон ердийн хий хоёрын ялгаа юу вэ?

Түлшийг ихэвчлэн "хэвийн" хий гэж нэрлэдэг." Шингэрүүлсэн байгалийн хийн метан буюу LNG нь цэвэршүүлсэн газрын тосноос түлш гэж нэрлэгддэг өөр өөр нүүрсустөрөгчийн шингэн хольцыг үр дүнтэйгээр хадгалдаг байгалийн хий юм. Бензинтэй харьцуулахад LNG нь маш бага хортой бодис (азотын исэл (NOx), хүхрийн исэл, нүүрстөрөгчийн давхар исэл зэрэг) үүсгэдэг. (CO2) ба усны уур нь одоог хүртэл хөгжиж байгаа LNG системээс ялгаатай нь бензин нь нэг хэмжээнээс илүү их хэмжээний эрчим хүч агуулдаг бөгөөд дэлхийн хэмжээнд өргөн хөгжсөн түлш цэнэглэх сүлжээний үр шимийг хүртдэг.

Харьцуулах хүснэгт

Дүгнэлт

Цэвэр эрчим хүч рүү шилжих үед LNG болон CNG нь өрсөлдөгч бүтээгдэхүүний оронд харилцан ашигтай шийдэл юм. Холын зайд, эрчим хүчний өндөр нягтрал нь шаардлагатай хүрээг хангадаг ноцтой тээвэрлэлтийн хувьд LNG нь хамгийн сайн сонголт юм. Нөгөөтэйгүүр, CNG нь хязгаарлагдмал хүрээнд явах ёстой хөнгөн даацын ачааны машинтай бизнес, хотуудад илүү үр ашигтай, байгаль орчинд ээлтэй шийдэл юм. Нигери зэрэг өсөн нэмэгдэж буй зах зээлд эрчим хүчний өөрчлөлтийг сайжруулах, нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулах, түлшний зардлыг бууруулахад хоёр түлш шаардлагатай болно. Тээврийн хэрэгслийн тодорхой төрөл, ашиглалтын цар хүрээ, орон нутгийн үйлчилгээний хөгжил зэргийг аль нэгийг нь сонгохдоо анхааралтай авч үзэх хэрэгтэй.