LNG болон CNG: Хийн түлшний сонголтын цогц гарын авлага

Хөгжиж буй эрчим хүчний салбарт шингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG) болон CNG-ийн ялгаа, хэрэглээ болон ирээдүйг ойлгох нь

LNG эсвэл CNG-ийн аль нь илүү дээр вэ?

"Илүү сайн" гэдэг нь ашиглагдаж буй хэрэглээнээс бүрэн хамаарна. -162°C температурт шингэн байдаг LNG (Шингэрүүлсэн Байгалийн Хий) нь маш өндөр чадлын нягтралтай тул аль болох хол зайд тээвэрлэх шаардлагатай машин, хөлөг онгоц, галт тэрэгт төгс тохирно. Такси, автобус, жижиг ачааны машин зэрэг богино зайн тээвэрлэлт нь өндөр даралтын дор хий хэлбэрээр хадгалагдаж болох бөгөөд энергийн нягтрал нь бага байдаг шахсан байгалийн хий (CNG)-д илүү тохиромжтой. Сонголт нь дэд бүтцийн хүртээмж болон тархалтын талбайн хэрэгцээний хооронд зөв тэнцвэрийг олохоос хамаарна.

Ямар тээврийн хэрэгсэл CNG-ээр явж болох вэ?

Энэ төрлийн түлшийг шахсан байгалийн хий (CNG) дээр ажиллахаар зохион бүтээгдсэн эсвэл өөрчлөгдсөн автомашинд ашиглаж болно. CNG-ийн нийтлэг хэрэглээнд хотын автопарк, такси, хог хаягдлын машин, хотын нийтийн тээвэр (автобус) орно. Үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн CNG тээврийн хэрэгслийг зорчигчдод зориулсан олон автомашинд, тухайлбал Honda Civic эсвэл Toyota Camry-ийн тодорхой хувилбаруудад санал болгодог. Үүнээс гадна, хөрвүүлэх иж бүрдлийг бензин хөдөлгүүртэй олон машиныг түлшний (бензин/CNG) горимд ажиллуулахаар шинэчлэхэд ашиглаж болох бөгөөд энэ нь уян хатан байдал, зардлыг хэмнэх боломжийг олгодог.

Автомашинд шингэрүүлсэн байгалийн хий ашиглаж болох уу?

Онолын хувьд боломжтой ч энэ нь ердийн машинуудын хувьд маш ер бусын бөгөөд боломжгүй зүйл юм. -162°C хэмд шингэн хэлбэрээ хадгалахын тулд шингэрүүлсэн байгалийн хий нь нарийн төвөгтэй байх шаардлагатай.өндөр өртөгтэй криоген хадгалах савнуудЭдгээр системүүд нь том, үнэтэй бөгөөд жижиг аяллын автомашины хязгаарлагдмал дотоод зайд тохиромжгүй. Өнөө үед хүчирхэг, холын зайд зорчих ачааны машинууд болон том цистерн багтаамжтай, LNG-ийн урт зайнаас давуу талыг ашиглах чадвартай бусад том арилжааны тээврийн хэрэгслүүд үүнийг ашигладаг бараг цорын ганц машинууд юм.

CNG түлшний сул талууд юу вэ?

CNG-ийн гол сул талууд нь дизель эсвэл бензинтэй харьцуулахад жолоодлогын хязгаарлагдмал хүрээ, ялангуяа хөгжиж буй орнуудад шатахуун түгээх станцын хязгаарлагдмал систем юм. Учир ньCNG савнуудтом, хүнд тул ачаа тээвэрлэхэд, ялангуяа зорчигчдод зориулсан машинд их зай эзэлдэг. Үүнээс гадна, машиныг анх худалдаж авах эсвэл өөрчлөхөд ихэвчлэн илүү үнэтэй байдаг. Нэмж дурдахад, цэнэглэх хугацаа нь шингэн түлштэй харьцуулахад илүү урт бөгөөд бензинээр ажилладаг ижил төстэй хөдөлгүүртэй харьцуулахад гүйцэтгэл нь арай бага байж болно.

Нигерид хэдэн CNG шатахуун түгээх станц байдаг вэ?

Нигерийн системCNG шатахуун түгээх станцууд2024 оны эхээр хөгжүүлэлтийн шатандаа явж байна. Салбарын саяхны тайлангаас харахад 10-20 станцын тоотой хэдхэн нийтийн CNG станц л ажиллаж байгаа бололтой. Эдгээрийн ихэнх нь Лагос, Абужа зэрэг томоохон хотуудад байрладаг. Гэсэн хэдий ч ирэх жилүүдэд энэ тоо засгийн газрын "Хийн хөгжлийн төсөл"-ийн ачаар хурдацтай өсөх магадлалтай бөгөөд энэ нь байгалийн хийг тээврийн хэрэгсэлд илүү өртөг багатай, байгаль орчинд ээлтэй эрчим хүчний эх үүсвэр болгон дэмждэг.

CNG савны ашиглалтын хугацаа хэд вэ?

CNG савнууд нь ашиглалтын хугацаа хүнд байдаг бөгөөд үүнийг ихэвчлэн хэдэн арван жилээр биш, харин үйлдвэрлэсэн үеэс эхлэн ашигласан огноогоор нь тодорхойлдог. Олон тооны үндэсний болон олон улсын стандартууд нь CNG савнууд нь синтетик материалаар хийгдсэн эсвэл гангаар хийгдсэн эсэхээс үл хамааран 15-20 жилийн ашиглалтын хугацаатай байхыг шаарддаг. Илэрхий нөхцөл байдлаас үл хамааран савны аюулгүй байдлыг хангахын тулд хэсэг хугацааны дараа засвар хийх шаардлагатай байдаг. Тогтмол засварын төлөвлөгөөний нэг хэсэг болгон савнуудын чанарыг тогтмол харааны шалгалт, даралтын туршилтаар шалгах шаардлагатай байдаг.

Шингэрүүлсэн хий эсвэл CNG аль нь илүү вэ?

CNG эсвэл LPG (шингэрүүлсэн нефтийн хий) хоёулаа тусгай шинж чанартай түлшний хувилбарууд юм. Агаараас илүү хүнд бөгөөд хуримтлагдах чадвартай LPG (пропан/бутан)-тай харьцуулахад голчлон метанаас бүрддэг CNG нь агаараас нимгэн бөгөөд задарвал хурдан задардаг. CNG илүү үр дүнтэй шатдаг тул хөдөлгүүрийн эд ангиудад бага тунадас үлдээдэг. Нөгөөтэйгүүр, LPG нь дэлхий даяар илүү тогтсон, өргөн хүрээтэй түлш цэнэглэх системтэй, илүү их эрчим хүчний төвлөрөлтэй, илүү сайн хүрээтэй байдаг. Энэ сонголтод энэ бүс нутагт түлшний өртөг, тээврийн хэрэгслийн тоо, одоогийн дэмжлэгийн систем байнга нөлөөлдөг.

LNG болон CNG-ийн ялгаа юу вэ?

Тэдгээрийн физик төлөв байдал болон хадгалах арга нь гол ялгааг бий болгодог. Шахагдсан байгалийн хий буюу CNG нь өндөр даралттай үед (ихэвчлэн 200-250 бар) хийн төлөвт үлддэг. LNG буюу шингэрүүлсэн байгалийн хий нь байгалийн хийг -162°C хүртэл бууруулж, шингэн болгож, агуулагдах хэмжээг бараг 600 дахин багасгаснаар үүсдэг хий юм. Үүнээс шалтгаалан LNG нь CNG-ээс хамаагүй их хэмжээний энерги агуулдаг тул тэсвэр тэвчээр чухал байдаг холын зайн тээвэрлэлтэд тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь үнэтэй, өндөр өртөгтэй криоген хадгалах тоног төхөөрөмж шаарддаг.

Зорилго нь юу вэLNG сав?

Маш өвөрмөц криоген хадгалах төхөөрөмж бол LNG сав юм. Үндсэн зорилго нь -162°C орчим маш бага температурт шингэн төлөвт нь LNG-ийг хадгалах замаар буцалгах хийг (BOG) бууруулах явдал юм. Эдгээр савнууд нь хана болон доторх вакуум хооронд өндөр хүчин чадалтай дулаалгатай, нарийн төвөгтэй хоёр ханатай загвартай. Энэхүү дизайны ачаар LNG-ийг ачааны машин, хөлөг онгоц, суурин хадгалах газруудыг ашиглан хол зайд хамгийн бага хохирол учруулж, зөөж болно.

Юу вэCNG станц?

CNG-ээр ажилладаг тээврийн хэрэгсэлд түлш нийлүүлдэг тусгай газрыг CNG станц гэж нэрлэдэг. Байгалийн хийг ерөнхийдөө хөрш зэргэлдээх тээврийн системээр бага даралттайгаар тээвэрлэдэг. Үүний дараа энэ хийг цэвэрлэж, хөргөж, хүчтэй компрессор ашиглан олон үе шаттайгаар шахаж, маш өндөр даралт (200-250 бар) авдаг. Хэт өндөр даралттай хийг хадгалахын тулд хүрхрээтэй хадгалах хоолойг ашигладаг бөгөөд түлшээр цэнэглэхтэй харьцуулахад өндөр даралттай хийг эдгээр хадгалах банкнаас тусгай диспенсер ашиглан машины дотор CNG саванд нийлүүлдэг.

LNG болон ердийн хий хоёрын ялгаа юу вэ?

Түлшийг ихэвчлэн "ердийн" хий гэж нэрлэдэг." Шингэрүүлсэн байгалийн хий метан буюу LNG нь хадгалалтад үр дүнтэй хадгалагдсан хоргүй байгалийн хий юм. Цэвэршүүлсэн тосноос түлш гэж нэрлэгддэг өөр өөр нүүрсустөрөгчийн өөрчлөгдсөн шингэн хольцыг гаргаж авдаг. Бензинтэй харьцуулахад LNG нь шаталтын явцад хамаагүй бага хортой бодис (азотын исэл (NOx), хүхрийн исэл, тоосонцор гэх мэт) ялгаруулдаг бөгөөд гол бүтээгдэхүүн нь нүүрстөрөгчийн давхар исэл (CO2) болон усны уур юм. Одоогоор хөгжиж буй LNG системээс ялгаатай нь бензин нь хэмжээ тутамд илүү их энерги зарцуулдаг бөгөөд өргөн хүрээтэй хөгжсөн дэлхийн шатахуун түгээх сүлжээний давуу талыг эдэлдэг.

Харьцуулсан хүснэгт

Онцлог шинж чанар	Шингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG)	CNG (Шахсан байгалийн хий)
Физик төлөв байдал	Шингэн	Хийн хэлбэртэй
Эрчим хүчний нягтрал	Маш өндөр	Дунд зэрэг
Үндсэн хэрэглээ	Хүнд даацын ачааны машин, Усан онгоц, Галт тэрэг	Автобус, Такси, Хөнгөн даацын тээврийн хэрэгсэл
Дэд бүтэц	Тусгай криоген станцууд, бага түгээмэл байдаг	Шатахуун түгээх станцууд, сүлжээ өргөжиж байна
Хүрээний чадавхи	Алсын зайн	Дунд болон богино зайн
Хадгалах даралт	Бага даралттай (гэхдээ криогенийн температур шаардлагатай)	Өндөр даралт (200-250 бар)

Дүгнэлт

Цэвэр эрчим хүч рүү шилжих үед LNG болон CNG нь өрсөлдөгч бүтээгдэхүүний оронд харилцан ашигтай шийдэл юм. Холын зайд, эрчим хүчний өндөр нягтрал нь шаардлагатай хүрээг хангадаг ноцтой тээвэрлэлтийн хувьд LNG нь хамгийн сайн сонголт юм. Нөгөөтэйгүүр, CNG нь хязгаарлагдмал хүрээнд явах ёстой хөнгөн даацын ачааны машинтай бизнес эрхлэгчид болон хотуудын хувьд илүү үр ашигтай, байгаль орчинд ээлтэй шийдэл юм. Нигери зэрэг өсөн нэмэгдэж буй зах зээлд эрчим хүчний өөрчлөлтийг сайжруулах, нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулах, түлшний зардлыг бууруулахад түлш хоёулаа шаардлагатай болно. Тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгсэл, үйл ажиллагааны хүрээ, орон нутгийн үйлчилгээний хөгжил зэргийг сонгохдоо сайтар авч үзэх хэрэгтэй.