LNG цэнэглэх станц гэж юу вэ?

Нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг аажмаар дэмжсэнээр дэлхийн улс орнууд тээврийн салбарт бензинийг орлох эрчим хүчний илүү сайн эх үүсвэрийг хайж байна. Шингэрүүлсэн хийн (LNG) үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь бидний өдөр тутмын амьдралдаа хэрэглэдэг байгалийн хий болох метан юм. Энэ нь үндсэндээ хий юм. Хэвийн даралтын дор тээвэрлэлт, хадгалалтыг хөнгөвчлөхийн тулд байгалийн хийг хасах 162 хэм хүртэл хөргөж, хийн төлөвөөс шингэн төлөвт шилждэг. Энэ үед шингэн байгалийн хийн эзэлхүүн нь ижил масстай хийн байгалийн хийн эзлэхүүний 1/625 орчим байна. Тэгэхээр LNG цэнэглэх станц гэж юу вэ? Энэхүү мэдээ нь үйл ажиллагааны зарчим, дүүргэх шинж чанар, одоогийн эрчим хүчний хувиргалт долгионд ямар чухал үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг судлах болно.

LNG цэнэглэх станц гэж юу вэ?
Энэ бол LNG хадгалах, цэнэглэх зориулалттай тусгай төхөөрөмж юм. Энэ нь голчлон холын зайн ачааны машин, автобус, хүнд даацын машин, хөлөг онгоцыг шингэрүүлсэн түлшээр хангадаг. Эдгээр станцууд нь ердийн бензин, дизель түлшний станцуудаас ялгаатай нь хэт хүйтэн (-162℃) байгалийн хийг шингэн төлөвт шингэрүүлж, хадгалах, тээвэрлэхэд хялбар болгодог.

Хадгалалт: LNG-ийг криоген саваар тээвэрлэж, бага температур, шингэн төлөвийн физик шинж чанарыг хадгалахын тулд LNG дүүргэх станцуудын вакуум саванд хадгалдаг.

Түлш цэнэглэх: Шаардлагатай үед LNG шахуургыг ашиглан хадгалах савнаас LNG-г цэнэглэх машин руу шилжүүлнэ. Түлш цэнэглэх ажилтнууд түлш цэнэглэх машины хошууг тээврийн хэрэгслийн LNG хадгалах савтай холбодог. Түлш цэнэглэх машин доторх урсгал хэмжигч хэмжиж эхлэх ба LNG даралтын дор цэнэглэгдэж эхэлдэг.

LNG цэнэглэх станцын гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд юу вэ?
Бага температурт вакуум хадгалах сав: Дулаан дамжуулалтыг бууруулж, LNG-ийн хадгалалтын температурыг хадгалах боломжтой хоёр давхар тусгаарлагчтай вакуум хадгалах сав.

Ууршуулагч: Шингэн LNG-ийг хийн CNG (дахин хий болгох) болгон хувиргах төхөөрөмж. Энэ нь голчлон талбайн даралтын шаардлагыг хангах эсвэл хадгалах савны даралтыг зохицуулахад ашиглагддаг.

Диспенсер: Ухаалаг хэрэглэгчийн интерфейсээр тоноглогдсон, дотооддоо хоолой, дүүргэх цорго, урсгал хэмжигч болон бага температурт LNG-д тусгайлан зориулсан бусад эд ангиудаар тоноглогдсон.

Хяналтын систем: Энэ нь талбайн янз бүрийн тоног төхөөрөмжийн даралт, температур, түүнчлэн LNG-ийн нөөцийн төлөв байдлыг хянах ухаалаг, аюулгүй, нэгдсэн удирдлагын системээр тоноглогдсон болно.

LNG (шингэрүүлсэн хий) цэнэглэх станцууд болон CNG (шахсан байгалийн хий) цэнэглэх станцуудын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Шингэрүүлсэн байгалийн хий: Цельсийн хасах 162 градусын температурт шингэн хэлбэрээр хадгалагддаг. Шингэн төлөв байдлаас шалтгаалан бага зай эзэлдэг бөгөөд хүнд даацын болон ачааны машинуудын цистернд дүүргэх боломжтой тул илүү хол зайд явах боломжтой. Ийм шинж чанар нь холын зайн автобус болон хүнд даацын машинд илүү тохиромжтой сонголт болгодог.

Шахсан байгалийн хий (CNG): Өндөр даралтын хийн хэлбэрээр хадгална. Энэ нь хий учраас илүү их эзэлхүүнийг эзэлдэг бөгөөд ихэвчлэн том хийн цилиндр эсвэл илүү олон удаа цэнэглэх шаардлагатай байдаг тул хотын автобус, хувийн машин гэх мэт ойрын зайн тээврийн хэрэгсэлд тохиромжтой.

Шингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG) ашиглах нь ямар давуу талтай вэ?
Байгаль орчны үүднээс авч үзвэл LNG нь бензинээс илүү байгаль орчинд ээлтэй. Хэдийгээр LNG тээврийн хэрэгсэл нь анхны худалдан авалтын өртөг өндөртэй, үнэтэй криоген хадгалах сав, тусгай хөдөлгүүр шаарддаг ч түлшний зардал харьцангуй бага байдаг. Үүний эсрэгээр, бензин хөдөлгүүртэй машинууд хэдийгээр боломжийн үнэтэй ч шатахууны өртөг өндөртэй, олон улсын нефтийн үнийн хэлбэлзэлд өртдөг. Эдийн засгийн үүднээс авч үзвэл LNG хөгжих илүү их боломжтой.

Шингэрүүлсэн хий цэнэглэх станц аюулгүй юу?
Мэдээж. Улс орон бүр шингэрүүлсэн хий цэнэглэх станцын дизайны стандарттай байдаг бөгөөд холбогдох барилгын нэгжүүд барилгын болон ашиглалтын хатуу стандартыг дагаж мөрдөх ёстой. LNG өөрөө тэсрэлт хийхгүй. LNG алдагдсан байсан ч агаар мандалд хурдан тархаж, газар дээр хуримтлагдаж, дэлбэрэлт үүсгэхгүй. Үүний зэрэгцээ шатахуун түгээх станц нь гоожиж, тоног төхөөрөмжийн эвдрэл, гэмтэл байгаа эсэхийг системтэйгээр илрүүлж чадах олон тооны аюулгүй байдлын хэрэгслийг ашиглах болно.