Өндөр чанарын хос түлшээр ажилладаг хөлөг онгоцны хийн хангамжийн гулгуурын үйлдвэр ба үйлдвэрлэгч |HQHP

жагсаалт_5 — Хос түлшээр ажилладаг хөлөг онгоцны хийн хангамжийн гулсуур

Устөрөгчжүүлэгч машин болон устөрөгчийн станцад хэрэглэнэ

Хос түлшээр ажилладаг хөлөг онгоцны хийн хангамжийн гулгуурын онцлох зураг

Хос түлшээр ажилладаг хөлөг онгоцны хийн хангамжийн гулсуур

Бүтээгдэхүүний танилцуулга

LNG хос түлшээр ажилладаг хөлөг онгоцны хийн хангамжийн гулсуур нь түлшний сав (мөн "хадгалах сав" гэж нэрлэдэг) болон түлшний савны холболтын зай ("хүйтэн хайрцаг" гэж нэрлэдэг) зэргээс бүрдэнэ.

Бидэнтэй холбоо барина уу

Энэ нь сав дүүргэх, савны даралтыг зохицуулах, LNG түлшний хий нийлүүлэх, аюулгүй агааржуулалт, агааржуулалт зэрэг олон функцийг нэгтгэсэн бөгөөд хос түлшээр ажилладаг хөдөлгүүр, генераторыг тогтвортой, тогтвортой түлшээр хангах боломжтой.

Бүтээгдэхүүний онцлог
Үзүүлэлтүүд
Одоо асуу

Бүтээгдэхүүний онцлог

Нэг сувгийн хийн хангамжийн системийн дизайн, хэмнэлттэй, энгийн.

LNG хос түлшээр ажилладаг хөлөг онгоцны хийн хангамжийн гулсуур

● CCS баталсан.
● Системийн эрчим хүчний зарцуулалтыг багасгахын тулд LNG-ийг халаахад эргэлтийн ус/голын усыг ашиглана.
● Савны даралтыг зохицуулах функцээр савны даралтыг тогтвортой байлгаж чадна.

● Энэхүү систем нь түлшний зарцуулалтын хэмнэлтийг сайжруулах зорилгоор хэмнэлттэй тохируулгын системээр тоноглогдсон.
● Өргөн хүрээний хэрэглээ, системийн хийн хангамжийн хүчин чадлыг хэрэглэгчийн хэрэгцээнд тохируулан өөрчилж болно.

Үзүүлэлтүүд

Загвар	GS400 цуврал
Хэмжээ (L×W×H)	9150×2450×2800 (мм)	8600×2450×2950 (мм)	7800×3150×3400 (мм)	8300×3700×4000 (мм)
Танкны багтаамж	15 м³	20 м³	30 м³	50 м³
Хийн хангамжийн хүчин чадал	≤400Нм³/цаг
Дизайн дарамт	1.6 МПа
Ажлын даралт	≤1.0Мпа
Дизайн температур	-196～50℃
Дунд	LNG
Агааржуулалтын хүчин чадал	30 удаа / цаг
Тайлбар: * Агааржуулалтын багтаамжийг хангахын тулд зохих сэнс шаардлагатай.

Өргөдөл

Энэ бүтээгдэхүүн нь задгай тээвэрлэгч, боомтын хөлөг онгоц, аялалын хөлөг онгоц, зорчигч тээврийн хөлөг онгоц, инженерийн хөлөг онгоц зэрэг LNG-ийг нэмэлт түлш болгон ашигладаг дотоод давхар түлшээр ажилладаг усан онгоц болон хос түлшээр ажилладаг далайн хөлөг онгоцонд тохиромжтой.